后疫情時代的客運行業2022-12-20 17:38:44
12月7日,國務院聯防聯控機制綜合組發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》,明確不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼,不再開展落地檢。
疫情三年,各行各業在艱苦歲月中苦苦掙扎,我們運輸行業亦是深受影響。根據數據對比,我司2020年-2022年平均營業收入不及2019年營業收入60%,雖然業績下滑的原因不排除火車、黑車及其余客運公司的競爭,但疫情對客運市場的沖擊還是最大的?瓦\主體不但要投入巨大的人力、物力執行好防疫政策,還要承受旅客出行受限帶來的直接損失。
三年來全行業舉步維艱,面臨著嚴重的生存壓力,F在,守得云開見月明,疫情防控在今年年底得到了一絲緩和。根據《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第十版)》要求“乘客進站乘車期間全程佩戴口罩,口罩可選用一次性使用醫用口罩或以上級別口罩;乘客出現體溫高于37.3℃時,不提供乘車服務;在具備條件的情況下引導乘客分散候車、分散就坐。”不用再掃碼進站,不用再看行程碼,不用再看核酸證明,這對于進站乘車旅客來說是極大的方便,我們也可以節約相當一部分人力物力。
疫情的寒冬即將過去,各行各業即將迎來復蘇的春天,在這樣的時代潮流下,我們必須抓緊機遇,把握時機,在嚴格執行國家防疫政策的要求下,打好翻身仗,再創輝煌。 (文: 張放)